teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]

スレッド一覧

  1. 更新関係・改善案スレッド(実験板)(4)
スレッド一覧(全1)  他のスレッドを探す 

*掲示板をお持ちでない方へ、まずは掲示板を作成しましょう。無料掲示板作成


削除報告

 投稿者:4@元管理人  投稿日:2010年 1月22日(金)22時59分2秒
  一部のログを削除致しました事を報告いたします。

削除したのは2008年10月~2009年末にかけての、当該部活と関係ないコメントです。
 
 

削除予定

 投稿者:元205号室  投稿日:2009年11月 7日(土)14時16分51秒
  書き込みしてくれた方には申し訳ないのですが、去年から今年にかけてのログを大部分削除します。
理由は、本掲示板のエラーの際に代用に耐えうるものにするため、です。

来週を目処に実施いたします。
ご了承ください。
 

(無題)

 投稿者:元205号室  投稿日:2009年 4月16日(木)01時46分1秒
  新しいHP出来たみたいなのでトップページ自重しました。
消すに消せなくて、申し訳ないです。

パスまでかけたら見る人いなくなるんかな。
 

さあ

 投稿者:ななし  投稿日:2009年 2月 7日(土)00時36分50秒
  みんな、別れの宴だ。


存分に楽しめ。


終わる頃には光あふれんばかりの朝日とともに。
前に進め
 

(無題)

 投稿者:ファービィーメール  投稿日:2008年10月14日(火)11時37分28秒
  後期の授業が始まりました。
コア科目まじ半端ないです。
 

こっそり~

 投稿者:  投稿日:2008年 5月31日(土)01時23分50秒
  ヨットの無料デジタルマガジンのHPです(´▽`)
     ↓
http://goodsailing.tv/index.html

同志社ウィークの特集もあったんだけど、うちの大学は写ってなさそうです(泣)
 

こっちは

 投稿者:作成者  投稿日:2007年12月 2日(日)03時51分9秒
  新掲示板の立ち上げに伴い、こちらは非公式掲示板とします。

匿名でもかまわないので、昔のように盛り上がることを望んでます☆
いったいどれくらいの人が見ているのやら・・・

旧(?)ホームページ共々よろしくお願いします!
先週は突然たくさんの電話をかけてOBの方々すみませんでした

レース結果は気が向いたら時間見て載せます
 

申し訳ありません

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月30日(金)04時31分40秒
  様々な不手際申し訳ありませんでした。
今後の予定ですが、古川も紹介しましたが、新しい掲示板に掲載させていただきました。
そちらをご覧になってください。

http://bbs5.fc2.com/php/e.php/suyc-eco/

以後気をつけて参ります。
 

よく閲覧しておりますが

 投稿者:  投稿日:2007年11月29日(木)07時10分41秒
  嶋先輩より、せっかくこんなにも助言を頂いているのになぜこんなにアクションがないのでしょうか?
ホームページの管理はOB担当の玉木がやっているようですが、もっと予定を報告してください。
これまでのOB担当の人間に書き込み方を聞いて実行するようにしてください。
 

夜分遅くに失礼します

 投稿者:古川  投稿日:2007年11月27日(火)23時59分48秒
  新しくホームページを作りました。
アドレスはhttp://1st.geocities.jp/suyc_eco/index.htmlです。

それに伴い、掲示板も新しくしました。
アドレスはhttp://bbs5.fc2.com/php/e.php/suyc-eco/です。

諸事情により、もうすぐ現行のホームページと掲示板は閉鎖予定です。
これからは新しいホームページと掲示板のご使用願います。
新しいホームページはこれから肉付けしていきますので、どうぞ宜しくお願いします。
失礼します。
 

関西帆人会&ゴルフコンペ

 投稿者:33代嶋  投稿日:2007年11月27日(火)22時55分19秒
  12月7日(金)陵水帆人会関支部懇親会を以下の要領で開催します。現在関西在住の方でも住所変更があった場合、ご連絡ができていないケースがありましたのでここで改めてご案内させて頂きます。
ご参加頂ける方は北本支部長又は私迄ご連絡願います。
又、12月15日(土)ゴルフコンペ及び懇親会を開催します。ご参加頂ける方は嶋迄ご連絡願います。

12月7日(金)陵水帆人会関西支部懇親会

受付  18時30分 開演19時~21時
場所  ニューミュンヘン 本店
    大阪市北区曽根崎2-9-13
    JR大阪駅徒歩5分 お初天神通り
    06-6311-3381
2次会 リーガロイヤルホテル
参加者 関西OB及び現役の3・4回生


12月15日(土)OBゴルフコンペ

場所  彦根カントリー(9時集合)
    30名弱参加予定
懇親会 大学生協
時間  17時~19時30分
尚、宿泊所は大学の合宿所を準備しています。

いずれも12月1日(土)迄にご連絡願います。
 

訂正

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月25日(日)23時14分34秒
  さきほどの書き込みで470級の成績を4位と書きましたが、
正しくは5位です。
また何人かのOBの方にも4位とお伝えしましたが間違いでした。
誠に申し訳ありませんでした。
 

プレプレ

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月25日(日)22時21分42秒
  昨日今日と近畿北陸学生ヨット選手権大会秋季大会が行われました。
全6レースが行われ、結果は470級が4位、スナイプ級が6位となりました。
2日間ともに微風のレースとなり、シングルをとる艇もありましたが、
目標順位をとることができませんでした。
これからオフに入るのですが、
ヨットに乗れなくとも夏の予選で勝つためにできることをしていきます。
プレプレの詳しい成績・反省は帆通にてお知らせさせていただきます。
明日は彦根への移動となります。安全に気をつけていきます。
最後になりましたが、今回のレースを観戦しに来てくださった、
また運営を手伝ってくださった監督、コーチ、OBの皆様ありがとうございました。
 

プレプレインカレの件

 投稿者:33代嶋  投稿日:2007年11月25日(日)19時14分41秒
  プレプレインカレはお疲れ様。スポーツは勝って喜び、負けて悔しいと思うことが大切だと思います。今回3位以内に入れなかった事は、私自身も悔しかったですが、現役の諸君も悔しかったはずです。(結果等については、掲示板でも報告して下さい。)
尚、今回のレースを単に結果だけで終わる事なく、良かった点・悪かった点を明確にし、どうすれば次回全艇がシングルですべてのレースでフィニッシュできるかを考えて下さい。(今回の結果を最大限次回に活かして下さい。)
その中で改めて考えて欲しいのは、今のクロスのセーリング練習です。このやり方で本当に試合で活かせるでしょうか?
クロスになり体形が崩れれば直ぐに合わせ直す、これで試合と同様な練習でしょうか?
今回目立ったのは、スタート直後苦しくなれば直ぐにタックを繰り返し、遅れている事です。もっと苦しい位置になっても耐えて下であれば左、上にいれば右で勝負すべきです。苦しい位置でも耐えながら走る訓練をして下さい。
(レベルが違う場合は、同等レベルの艇だけでセーリングしても良いと思います。是非工夫して下さい。)
それ以外も色々感じた事がありましたが、一度真剣に現役のみんなで話し合って下さい。
次回こそは絶対3位以内に入り、最後何でも西宮インカレへ両クラスで行きましょう!!
 

クラブ携帯

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月22日(木)12時38分11秒
  クラブ携帯ですが、さきほどショップから代替機をもらってきました。
ご迷惑をおかけしました。
今日は移動日です。
安全に気をつけて船運びます。
 

クラブ携帯

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月21日(水)20時55分53秒
  クラブ携帯ですが、突然電源が入らなくなりました。
おそらく電池パックの故障と思われます。
明日修理に出し代替機をもらうまではつながりませんので、
御用のある方は現役の電話にかけてください。
ご迷惑をかけますがよろしくお願いします。
 

プレプレ

 投稿者:玉木  投稿日:2007年11月21日(水)16時53分45秒
  今週末11月24日25日に大津で近畿北陸学生ヨット選手権大会秋季大会が行われます。
明日木曜日から大津へ移動し、金曜日は大津で練習を行います。
今大会は各大学Aチームのみですので出艇数は各クラス3ハイとなります。
結果に関しましては詳しいものはこちらの掲示板に載せることはできませんのでご了承ください。
今年の集大成として頑張りますので応援よろしくお願いします。
 

クルーワークについて・・最終

 投稿者:33代嶋  投稿日:2007年11月18日(日)10時17分10秒
  先ほど間違えて本題に入る前に書き込みしていまいました。

位置関係の迄書き込みしましたが、気をつけて欲しいのはジブトリムは大きくトリムするのでなく1~2cm以内の程度で気持ち(これは大切、今はスピード、上り、両方、現時点のレースの状況で何が一番大切か常に意識する事がポイント)トリムする事です。

乗艇においても微風時のロールタック・ジャイブは別にして揺らさない事が原則です。
乗艇位置です。基本はスキッパーとくっつく、クロスの微風は前に乗りスターンを引きずらない、強風のアビームは後に乗りバウを上げる(オーバーヒールさせない)事が大切です。

他、波があればジブは引きすぎない(風が弱い時はアンヒールさせない)、三井寺の様なシフトにあるブローの中ではベアブローが入ると一発で艇速が遅くなるので上りすぎない(シブの引きすぎは厳禁)、スタートの時の基本確認、他艇や集団に対する位置関係等等色々伝えたい事が沢山あります。

但し一方的に伝えるよりも現役の個人間のレベルの差もあると思うので、今後は質問があればこの掲示板を見ている色々なOBから回答した方がいいのかも知れないと感じています。

(470に関しては多くは語れませんし、私もヨットを離れたから20年以上経過していますので、若手のOBからのアドバイスの方が今に即しているかも知れません。)

尚、この時期のクルーワークとしては、1回生は基本動作を完璧に、2回生はコースを引く事迄成長する事を目指して下さい。

・偉そうに色々書いていますが、私が1回生のこの時期、私自身はたいした技量は無かったと思います。

・一方、3回生のこの時期1回生クルーで私は4大学定期戦を戦いました。多少のミス等はありましたが、この時点で動作面では十分戦えるクルーに成長していました。同志社の1番艇と確か最終レース、最終レグでマッチレースの様な壮絶なタッキングマッチをし、結果負けはしましたが1回生でも鍛えれば短期間で十分成長するものだと当時実感しました。
又、コースについてもインカレ個選(クルーは2回生の夏)には、強豪が相手でもあり私自身セーリングに集中する為すべてクルーにコースを任せましたが、彼は見事にコースを引いてくれました。

要は何時までにここまで成長しようとする意識(本気で思う・願う、そして実行する)の差で結果は大きく差がでます。プレプレでは23日の練習から見に行くつもりです。頑張って下さい。
 

クルーワークについて・・3

 投稿者:33代嶋  投稿日:2007年11月18日(日)08時23分24秒
  プレインカレ迄残り僅かとなりました。以前も書き込みしましたが12月迄に「基礎練習を完璧にする」事はできているでしょうか。もし出来ていなければ、ヨットに乗っていない時でも頭に中でシュミレーションできるはずです。又、湖面を眺めるだけでもブローを見る目を養う事ができます。今できる限りの事をして下さい。故谷会長がヨットの神様であるエルブストロームがなぜ強いか話をされた事を今でも覚えています。「エルブストロームは24時間ヨットの事を考えている。だから強い。」この話を聞いた時、要は経験者に勝つ為には単純ですがライバル以上に自分がヨットの事を考えれば勝てると思いました。・・これは社会で仕事をする時でも同じです。本当に勝ちたかったらライバル以上の努力をすればいいわけです。  

クルーワークについて

 投稿者:33代嶋  投稿日:2007年11月14日(水)00時35分38秒
  33代の嶋です。急に寒くなり風も強くなりだしました。この時期は気持ちさえ負けなければ、今が一番伸びる時期です。なぜなら風が吹くからです。強風を克服し風と友達になる為にはまず気持ちが大切です。気持とは「憧れ」、「夢」への追求だと思います。気持ちさえあればハイクアウトのしんどさを「絶対にインカレに行く」という気持ちで打ち消す事ができるはずです。私は今の現役のメンバーが必死でやれば必ず西宮インカレへ行くと思っています。まずは夢を描いて自分や同僚を信じて下さい。前置きが長くなりましたが、基本的なクルーワークについて。

1.アビームからクロスになる時
 (この時も試合の状況をイメージすべき、但しこの練習は一般的であるが、実際の試合で  こんなにアビームは走らない。個人的はゲートスタートの方がクロスになるタイミン   グ、スタート後平等位置となる事からゲートスタートからのクロスを薦める。)

 ①.クロスになった際のセッティングを事前に準備しておく事(バング、カニンガム等)
 ②.クロスになる前に、風の状況、他艇の状況から乗艇位置を予想して置くこと。
  (イメージせずに行き当たりばったりの人が多い)
 ③.ジブを引き込む際は、必ずテルテールの風見にあわせ、ベストのタイミングで引く事
  (完璧を目指して欲しい。尚、は引きすぎない事。・・特に波がある時)
2.クロス
 ①.セーリングはスタート時(上り)とスタート5分後(スピード)からとギアを使い分け
  る事
 ②.スタート直後は、他艇からバウを出す事、逆にホープレスの位置に落ちない事が大    切。その為には特にスナイプは上りを重視し下艇から上り殺されない事が大切。
   ・・通常よりジブは引き気味とし、位置関係にもよるがまず上を殺してからスピード
     を付けるのが原則。
 ③.スタート5分間のセーリングはクルーは、直ぐ上と下の艇の艇速、上り角度だけの情報
   を正確にながす。・・この時スピード、上りともあればスキッパーに伝え落ち着か    す。(逆に無い場合は下艇のポープレスにならなければジブを出す。但し落とした場
   合その位置になるのであれば、絶対ジブは出さず粘るしかない。)
   ☆ここでバウが出るかで勝負が7割決まる。
 ④.バウがでればスピード重視でジブを少し出す。

3.位置関係から
 ①右海面のサイド勝負し、スターボで上りがきた場合。(有利になった時)
  この時は、上りでなくスピードを重視し左海面の集団を押さえる位置に持っていく走り
  をする為気持ちジブを緩める。・・ここで上り過ぎてはいけない。逆にフレた時不利に
  なる。
  (少し眠くなったのでここで終了して又書き込みします)
 

レンタル掲示板
/20