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横からお邪魔、、、、
http://www.faa.gov/licenses_certificates/airmen_certification/sport_pilot/media/student_pilot%20_guidance.pdf
もう、２０年近くエンドースメントなんて書いてませんが、、、、FAAのサイトから、新しそうな雛形を見つけました。 Student PilotsとLight Sports Pilotsへのエンドースメントの雛形です。 雛形は推薦であって、文章を変えたり、制限を付けてもＯＫなんですよ。
1. Aeronautical Knowledge Test: §§ 61.35(a )(1), 61.103(d), and 61.105
I certify that (First name, MI, Last name) has received the required training of § 61.105. I have determined
he/she is prepared for the (category and class) knowledge test.
J. J. Jones, 12-25-2004 J. J. Jones 610610CFI 12-06
2. Flight Proficiency/Practical Test: §§ 61.103(f), 61.107(b), and 61.109
I certify that (First name, MI, Last name) has received the required training of §§ 61.107 and 61.109. I have
determined he/she is prepared for the (category and class) practical test.
J. J. Jones, 12-25-2004 J. J. Jones 610610CFI 12-06
エンドースメントは沢山必要ですけど、筆記関係に関してはPre-Soloも忘れないでね。
1. Presolo aeronautical knowledge: § 61.87(b)
I certify that (First name, MI, Last name) has satisfactorily completed the presolo knowledge exam of §61.87(b) for the (make and model aircraft). J. J. Jones, 12-25-2004 J. J. Jones 610610CFI 12-06
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エンドースメントのＡＣは無くなったんですかね？ ＦＡＡサイトを見ても見つからなかったです。 代替のは見つかったけど、何か違うような。 まあ、EndorsemntsはCFIが好き勝手に書けるので不要って言えば、不要かも知れないけど。 新しいInstructor Handbookに書かれてるのかな？ 確かに時代の変化は大きい。
老後の飛行機は、、、私みたいなパイロットは昔風のSingle Engine Cessnaが良いですわ。Steam Gaugeって言うんですかね？ グラス・コクピットはアレルギーが出そうです。 Loran時代の人間ですからGPSが限界かも。
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