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今回の４耐は２時間×２ヒート制にすることにいたしました。
２時間×2ヒート制への変更に伴う主なレギュレーションの変更点は次の通り。
●タイムスケジュール
レースのスタート時間を10分間繰り上げ、12：50に第１ヒートをスタート。
14：50に第1ヒートを終了し、10分のインターバルの後に15：00に第２ヒートをスタート。
レース終了は従来と変わらず17：00。
●マシンの抽選
第１ヒートのマシンの抽選は、ドライバーズミーティングでおこなう。
第２ヒートのマシンの抽選は、インターバル時におこなう。
●給油
インターバル中にコーススタッフが全車に給油するので、給油のためのピットインはなし。
●第２ヒートのスタート
第２ヒートのスターティンググリッドは、第１ヒートの成績順。
●ドライバーチェンジの義務回数
昨年までは７回のドライバーチェンジを伴うピットインが義務でしたが、今年は途中でインターバルが入るため６回。
第１ヒートと第２ヒート合わせて６回ドライバーチェンジしていただければOKです。
（極端な話、第1ヒートはドライバーチェンジ無しで、第２ヒートに６回チェンジするという作戦もあり。……推奨はしませんけど。）
●順位
順位は、第１ヒートと第２ヒートの合算。
まず、両ヒートあわせて走行周回数の最も多いチームが優勝。以下、周回数の多い順に順位を決定します。
同一周回数のチームが複数あった場合にどちらが上位になるかはフィニッシュタイムで決定。
詳しくは、Mercury Cup公式サイトの[Regulation（大会規則書）]のページをご覧ください。
http://www.taki-works.com/kart4h2009/regulation.htm
http://www.taki-works.com/kart2009/
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